A transportadora digital Vuxx iniciou 2021 em ritmo acelerado de crescimento, depois de crescer 200% no ano passado, e não pretende parar por aí: atualmente, investe na expansão da equipe comercial, que permitirá a consolidação das operações em outras regiões além da Grande São Paulo.
A Vuxx é um marketplace de transporte de cargas de peso médio – 20 quilos a 10 toneladas por entrega – que liga empresas que precisam de serviços de entrega fracionada a motoristas de frete. Toda a negociação e o acompanhamento em tempo real das entregas são feitos pelo aplicativo. Já o motorista tem acesso a um sistema que mostra quanto ele vai receber por entrega e as melhores rotas para otimizar o tempo de cada trajeto.
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Entre os principais clientes – os embarcadores, como são chamadas as empresas que precisam de serviço de transporte e entrega para seus produtos – estão indústrias e lojas de materiais de construção, montadoras, distribuidoras de peças automotivas, além de varejo offline e e-commerce.
A empresa começou em 2015, ainda como Gadle, com cinco colaboradores e poucos clientes. Hoje a Vuxx já tem 60 funcionários, mais de 300 contratantes e mais de 10 mil motoristas cadastrados. E apesar da pandemia da COVID-19, que chegou a derrubar o faturamento da companhia em 70% em abril de 2020, um redesenho da estratégia comercial ajudou a Vuxx a se recuperar rapidamente e bater recordes, com crescimento de 200% em relação a 2019 e faturamento anual projetado de R$ 20 milhões.
Aporte para novos investimentos
Enquanto se ajustava em meio à pandemia, a Vuxx fez uma rodada de investimentos e recebeu um aporte de R$ 2,5 milhões da BR Angels Smart Network em dezembro do ano passado. “Quando a rodada saiu, nós já estávamos em uma situação boa, com Ebitda positivo e crescendo, então a rodada foi excelente porque não precisávamos do dinheiro para colocar as contas em dia e pudemos investir mais na companhia”, conta o fundador e CEO da Vuxx, Felipe Trevisan.
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O aporte permitiu o aumento do time comercial e acelerou a captação de novos clientes e a expansão para cidades do interior de São Paulo, como Bauru, São José do Rio Preto e Ribeiro Preto, e também da Baixada Santista. Ainda em 2021, a empresa quer chegar a Belo Horizonte.
Além disso, o aporte vai possibilitar o investimento em tecnologia para melhorar o algoritmo do aplicativo, para que a plataforma da Vuxx seja cada vez mais intuitiva e agregue mais informação sobre a operação. “Aperfeiçoamos nosso sistema para que possamos ver cada detalhe das operações e com isso planejar melhor a operação do dia seguinte. Cada entrega tem que fazer com que nosso sistema fique mais inteligente e a próxima entrega, melhor”, diz Trevisan.
O algoritmo é primordial para os planos da Vuxx. O aperfeiçoamento dele é estratégico principalmente para o motorista, para que ele consiga realizar mais entregas em menos tempo, garantindo mais rotas por dia e reduzindo a ociosidade. Essa evolução não é feita unicamente a partir da coleta de dados do aplicativo, mas também com base na participação dos próprios motoristas.
A figura do motorista, aliás, é central para a Vuxx. Ainda mais em um mercado que Trevisan classifica como “selvagem”.
“Trabalhar no setor de frete é muito complicado. As negociações são muito duras, existe um abuso de poder por parte do contratante, uma relação muito informal com os motoristas, com grande risco de fraude e maus pagadores no mercado”, aponta.
Para contornar essas questões, a empresa garante proporcionar uma remuneração maior do que a média do mercado e faz com que a tecnologia retire do caminho situações incômodas que são comuns para quem trabalha com frete, como horários específicos de entrega, locais de estacionamento, entre outros. Situações que o próprio CEO da Vuxx experimentou quando trabalhou como “chapa” – ajudante para carregar e descarregar cargas – e motorista, fazendo entregas durante um intercâmbio na Austrália em 2008
“São fatores super estressantes na vida do motorista, que causam muita improdutividade, e que não são percebidos por quem está no escritório. A minha experiência foi importante para aumentar a empatia. Entendo que é nosso papel, como empresa de tecnologia, buscar um caminho que gere valor para a pessoa. Isso foi crucial para o desenvolvimento da companhia”, destaca Felipe Trevisan.
Vuxx incentiva o transporte de cargas por mulheres motoristas
O setor de sustentabilidade recentemente criado na Vuxx agora concentra esforços para aumentar o número de rotas lideradas por motoristas mulheres. Batizado de “Projeto Mulheres”, esse movimento já tem dado resultado. Em dezembro de 2020, as mulheres realizavam 4% das rotas executadas pela plataforma. No início de março, elas já respondem por 10% das rotas.
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O plano da Vuxx é ambicioso: chegar até o fim do ano com 40% das rotas sendo executadas por motoristas mulheres. Para atingir essa meta, a companhia aposta em uma relação mais próxima com as motoristas e na garantia de mais segurança. Além disso, tem investido em ações afirmativas, com campanhas direcionadas para o público feminino.
“A forma com que a gente trabalha na seleção, sem preconceito quanto ao gênero e oferecendo tracking em tempo real, atraiu naturalmente as motoristas mulheres”, frisa Trevisan.
